| MA | 2011 | 2012-01 | 14 | 15 | 16 | 2012-02-17 | 18 | 19 | 20 | 2012-03 | 2013 |

Gyári képek szivárogtak ki az új Volvo V40-ről

thumbnail

Szegény gyártók még be nem mutatott típusaikról próbálják megőrizni a titkokat, azonban egy-két gonosz alkalmazott mindig keresztülhúzza a számításokat - persze valójában általában maga a gyártó szivárogtat ki információmorzsákat és képeket, hogy beszéljen a sajtó az újdonságról. Ezúttal a várva-várt Volvo V40 fotói kerültek ki az internetre.

Nincs több középszerűség - újabb rést foltoz be a BMW

thumbnail

Hiába gyárt olyan prémium termékeket a BMW, amik immáron a legelitebb klubok előtt is megállják a helyüket, a népszerűségből adódó középszerűséget, tömegszerűséget nem könnyű levetkőznie a márkának.

Ördögi tervet sző az Audi - lesz is, meg nem is A1 Cabrio

thumbnail

Az Audi döntéshozói bizony nehéz helyzetben vannak, hiszen az A1-es modellcsalád nyitott változatért kiált, azonban a hagyományos értelemben vett kabrió konstrukciójának beruházási igénye egyes vélekedések szerint meghaladná a gazdaságossági határt.

Kiszivárogtak az ötajtós Volvo képei

thumbnail

A Volvo kínálatából eddig ez az egy karosszériaforma hiányzott: 1996 óta nem készítettek ötajtós kompakt modellt. Most azonban átesnek a ló másik oldalára: a háromajós C30, az S40 szedán és a V50 kombi helyét a V40 jelzésű hatchback veszi át a kínálatban. A típus fejlesztéséről már korábban hallani lehetett, de ezek az első képek, amelyeken az autó álcázás nélkül látható.

Itt a leggyorsabb Peugeot 208-as

thumbnail

A maga idejében a 205 GTi volt az egyik legjobb sportos kiskocsi a piacon: a legerősebb változatba 1,9 literes, 130 lóerős motort építettek, ami szinte repítette a 880 kilogrammos karosszériát. Azóta viszont hiába próbálták, nem sikerült hasonlóan sikeres forró kiskocsit építeniük. Most a 208-asból próbálnak élményautót faragni, de ehhez 200 lóerős turbómotorra volt szükség.

Gigantikus nyereség a GM-nél

Amilyen szörnyű veszteség származott a régi GM működéséből néhány éve, annyira jól megy a csődeljárás során karcsúbbá tett vállalatnak. A számok önmagukért beszélnek: 2011-ben 7,6 milliárd dollárnyi profitot termelt a detroiti óriás, szemben a tavalyelőtti 4,7 milliárddal. Vannak azonban figyelmeztető jelek, amelyek arra utalnak, hogy a GM poziciói gyengülőben vannak.

Honda Civic menetpróba - Ne ítélj elsőre!

Nagy reményekkel és várakozásokkal vág a Honda magyarországi importőre az idei esztendőnek, ugyanis ahogy azt kicsit több mint egy hónapja megírtuk, hazánkba is megérkezett a márka legfontosabb modellje, a Civic . Az Angliában gyártott, és direkt az európai igényekre fejlesztett ötajtós, illetve a Törökországban készülő - és csak egyes "szedánpárti" piacokon forgalmazott - lépcsőshátú verzió egyszerre áll rajthoz. A tavaly szeptemberben, a Frankfurti Autószalonon bemutatott Civic-ek február 18-ától, azaz holnaptól rendelhetőek meg a Honda kereskedésekben, mi pedig már túl is vagyunk az első menetpróbán. Mindkettőt vezettük.

| MA | 2011 | 2012-01 | 14 | 15 | 16 | 2012-02-17 | 18 | 19 | 20 | 2012-03 | 2013 |