| MA | 2011 | 15 | 16 | 17 | 2012-01-18 | 19 | 20 | 21 | 2012-02 | 2013 |

A Jaguar lesz a taxisok kedvence?

thumbnail

A Jaguar is igazodik a piac igényeihez: a vásárlók egy jelentős részének egyre inkább a fogyasztás az elsődleges, így az XF-ből is elkészült egy kifejezetten spórolós változat. A 2,2 literes turbódízel motor régi ismerős, de ezúttal nem teljesítményre optimalizálták.

Végkiárusítás – kalapács alatt a Saab múzeumi különlgességei

thumbnail

Egyelőre sajnos tényleg úgy néz ki, a szimpatikus svéd márka véglegesen eltűnik az autóipar süllyesztőjében, aminek az is velejárója, hogy az egykor bíztató jövőt vizionáló vállalat kénytelen megválni ingóságaitól. Így a komplett Saab múzeum különlegesebbnél különlegesebb darabjai is akció útján várnak új gazdára.

A Hyundai folytatja szárnyalását 2012-ben is

thumbnail

Még felsorolni is sok a Hyundai újdonságait, amellyel a 2012-es évre készül. A koreai márka folytatja az általa diktált iramot és rengeteg újdonsággal folytatja világhódító útját. Az eredmények pedig kézzelfoghatóak.

Bárgyúbb lett a Renault sztárja

thumbnail

Nem egy dizájncsoda a Renault kompakt buszlimuzinja, a Scénic és a Grand Scénic, viszont vezeti a szegmens európai eladási statisztikáit. Az alig kétéves harmadik generációt ennek ellenére frissítették: új orrot és gizdább motorokat kap a 2012-es modellévre.

4,8 milliótól elérhető az Audi A1 Sportback

thumbnail

Novemberi bemutatása után végre hazánkba is elért az Audi A1 ötajtós változata. A nagyobb testvérekhez hasonlóan Sportback nevet viselő törpe ferdehátú már az ötmilliós lélektani határ alatt is elérhető, de jellemzően igazán finommá csak nagyobb magasságokba emelkedve válik.

Minisek, vissza anyuhoz!

thumbnail

Világszerte 235 ezer Minit hív vissza a BMW, mert a turbófeltöltő kiegészítő vízszivattyújának elektronikája túlmelegedhet.

Az olaszok és a franciák botladoznak, a németek menetelnek – európai eladások, 2011

Habár az európai autópiac eladásai közel sem a legmagasabbak a világon, mégis érdemes egy pillantást vetni rájuk, hiszen talán az öreg kontinens vásárlói képviselik a legmagasabb igényeket. 2011-ben Európában 13.1 millió autót vásároltak összesen, ami egyben sajnos 1.7 %-os visszaesést jelent a korábbi évvel összehasonlítva. Lássuk a győzteseket és a veszteseket!

Az oroszlán behúzza a farkát

thumbnail

Nem lehet sikertelenséggel vádolni a Peugeot hosszú távú versenyzési programját, mégis kivonulnak a sportágból, mégpedig azonnal. Sajtóközleményükben a kedvezőtlen gazdasági környezetre hivatkoznak.

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCI Aut. teszt - Villámüzlet

A Ford komoly népszerűségnek örvendő középkategóriását megpillantva sokan legyinthetnének, hogy már megint csak egy unalmas céges tömegautó, amely tituluson még a frissítésen átesett tesztpéldány elegáns színe sem feltétlenül képes változtatni. Igen ám, csakhogy azt elsőre nem látják, és talán még legmerészebb álmaikban sem mernék gondolni, hogy a próbára fogott puttonyos Mondeo ára meghaladja a 12 millió forintot, mégpedig a jelenlegi félmilliós kedvezményt is beleszámítva.

| MA | 2011 | 15 | 16 | 17 | 2012-01-18 | 19 | 20 | 21 | 2012-02 | 2013 |