| MA | 2010 | 2011-03 | 01 | 02 | 03 | 2011-04-04 | 05 | 06 | 07 | 2011-05 | 2012 |

Autót a Tescóból

thumbnail

Új üzletágat indít a Tesco Angliában: a Tescocars az interneten kínálja a jellemzően keveset futott, pár éves autókat – szokatlan feltételekkel.

Saab 9-5 Aero 2.8T XWD teszt - Bolygók együttállása

thumbnail

Szerényen teljesített a gyengébbik, és átlagosan az izmosabb kétliteres dízellel, így a benzinmotoros változatra maradt az új 9-5 megmentésének becsülete. Nem is akármelyikre: egyenesen a 300 lóerős, összkerekes csúcsverziót vehettük górcső alá.

Fontos újításokkal indul új modellévének a Nissan 370Z

thumbnail

A Nissan 370Z kupé és roadster verziója egy enyhébb frissítésnek köszönhetően ezentúl gazdagabb felszereltséggel, módosított futómű-beállításokkal és kifinomultabb működéssel folytatja pályafutását.

Kiszivárogott fotók leplezik le a küszöbön toporgó BMW M5-öt

thumbnail

Habár a BMW M5 tanulmány-változatának hivatalos bemutatója a hó végén esedékes Sanghaji Autószalonon történik majd, egy németországi privát rendezvény alkalmával készült fotók kiszivárogtak az internetre az autóról – nyilván a BMW nem épp kitörő örömére.

Jöhet az új Audi Quattro

thumbnail

A tavaly ősszel bemutatott formatanulmány iránt hatalmas volt az érdeklődés, így – bár eredetileg csak az ős-Quattro születésnapjára szánták közönségcsalogató látványosságnak – az Audinál megindult a komoly fejlesztés. A kész termékig azonban még nagyon hosszú út vezet.

Egyenesen a pokolból tért vissza a rekorder Fiat Mefistofele

thumbnail

A Genfi Autószalonról még adósak maradtunk néhány izgalmas történettel, hiszen az új autók között a régmúlt is képviseltette magát a svájci várost fenekestül felbolygató kiállításon. A születésnapját ünneplő Jaguar E-Type mellett talán a Fiat Mefistofele keltette a legnagyobb feltűnést, hiszen a 21,7 literes hengerűrtartalmú szörnyeteg éppen az alig 900 köbcentiméteres kis 500-as mellett parkolt, meglehetősen éles kontrasztot alkotva a modern csöppséggel.

Nem fogunk csalódni az új M5-ösben

thumbnail

Több mint huszonöt éve létezik az M5-ös. Saját kategóriát teremtett, négy generáció alatt legendává vált. Egyik sem volt visszalépés elődjéhez képest – ez sem lesz az.

Köszönjük, akkor inkább buszoznánk

thumbnail

A SIM-LEI tervezésekor persze sokadlagos szempont volt az esztétikum, hiszen a cél egy élhető villanyautó elkészítése volt. Ez pedig az adatok szerint sikerült: kétszer akkora a hatótávja, mint a Nissan Leafé, miközben akár sportos közlekedésre is alkalmas. A karosszéria viszont egész képtelenül néz ki – mint valami átalakulás előtti ebihal, amely lábak helyett valami baleset folytán kerekeket növesztett. Ha egy szóval kéne jellemezni, talán a démoni lenne a megfelelő kifejezés.

Csúcstechnika mókás ruhában

thumbnail

A koreaiak láthatóan sokat tanultak a japán autógyártóktól: az egyik ilyen trükk a játékautó-fazon, amellyel leginkább a Tokyo Motor Show tanulmányautóin szembesülünk eddig. Mostanra azonban a koreaiak is hibátlanul hozzák a stílust, legalábbis ezt mutatja a Kia legutóbbi tanulmányautója, amelyet nemrég lepleztek le Szöulban.

| MA | 2010 | 2011-03 | 01 | 02 | 03 | 2011-04-04 | 05 | 06 | 07 | 2011-05 | 2012 |