| MA | 2010 | 2011-02 | 07 | 08 | 09 | 2011-03-10 | 11 | 12 | 13 | 2011-04 | 2012 |

Ez a BMW menti meg a világot?

thumbnail

Az i3 Megacity zömök formája ne tévesszen meg senkit: tetőtől talpig csúcstechnikából áll, bár egyáltalán nem látszik BMW-nek.

A Volkswagen jövőre terepre viszi a Passatot

thumbnail

A hétköznapi igényeknek jobban megfelelő SUV és Crossover kategória térnyerése tagadhatatlan, ami nem is csoda, hiszen a vásárlók idővel rájöttek, hogy a praktikum javára időnként érdemes még a divat oltárán is áldozni.

Gyártásra szánják a VW hippibuszt

thumbnail

A hatszemélyes Bulli concept nem csak céltalan formai játszadozás volt, néhány éven belül piacra akarja dobni a Volkswagen.

Elektromos fronton erősít a Renault - jön a Twingo és a Zoe

thumbnail

Bár a Renault már épített teljesen elektromos hajtásrendszerrel szerelt autót a Kangoo, a Fluence és a Twizty személyében, a kínálatot a Zoe, 2014-ben pedig a gyártó ötödik elektromos modelljeként a Twingo villanyos verziója bővítené tovább.

Örömhír a rajongóknak: a BMW Ring-Taxi egy M3-mal tovább él

thumbnail

Hiába temették korábban a legendás Nürburgring Nordschleife aszfaltcsíkjával egyetemben a különleges élményt nyújtó Ring-Taxi szolgáltatást , szerencsére a hírek nem igazolódtak be és a személyszállítás nem épp hétköznapi, de kifejezetten szórakoztató módja átdolgozott formában megmarad.

A Volkswagen a raliba megy?

thumbnail

Úgy hallani, a Dakar már nem elég a németeknek, új helyet keresnek, ahová beönthetik az autóversenyzésre szánt euró-százmilliókat. Korábban az F1-ről szóltak a pletykák, de miután a Volkswagen vezetői kizárták a lehetőségét is, hogy a legdrágább szakágban próbálkoznának, a rali világbajnokság a következő jelölt.

Kié lesz a legrondább Bugatti?

thumbnail

Kevesen birtokolhatják ugyan, de bárki készíthet magának Veyront, és beszállhat a csúnyasági versenybe, ha van negyed órája.

A BMW már teszteli a két típust is kiszolgáló elektromos hajtásláncát

thumbnail

Arról már korábban is beszámoltunk, hogy a bajorok új márkája, a BMW i nem csak az elektromos autók gyártásáért felelős leányvállalat lesz, de a cég egyben az intelligens járműrendszerek közúti alkalmazásainak szolgáltatója is kíván lenni, így a legmodernebb technológia vélhetően már könnyen megszokható és kezelhető formában kerülhet a felhasználókhoz.

| MA | 2010 | 2011-02 | 07 | 08 | 09 | 2011-03-10 | 11 | 12 | 13 | 2011-04 | 2012 |