| MA | 2010 | 2011-02 | 01 | 02 | 03 | 2011-03-04 | 05 | 06 | 07 | 2011-04 | 2012 |

Félig kész a Subaru sportkocsija

thumbnail

Bevethető formaterv még nincs, így üveg-karosszériában mutatták meg a műszaki tartalmat a közönségnek.

A legfinomabb Fiat 500 – Coupét hoztak Genfbe az olaszok

A Fiat Genfben rendesen meglepett minket a híres Zagato formatervező-stúdió által megálmodott 500 Coupé koncepcióval, az autószalon előtt ugyanis Torinóból egy árva szó sem szivárgott ki a dögös modellel kapcsolatban.

Vége az Evo-legendának?

thumbnail

Tíz generáció után úgy tűnik, evolúciós zsákutcába került a Mitsubishi. A japánok ugyan megerősítették, hogy 2013-ig még gyártják az Evo X-et, de már dolgoznak az utódon. Az pedig egészen más lesz, mint az eddigiek.

2 liter, 550 lóerő – elkészült az Aston Le Mans-i versenyautója

thumbnail

Az Aston Martin a tegnapi nap folyamán hivatalos keretek között leleplezte vadonatúj fejlesztésű Le Mans-i (pontosabban LMP1 kategóriájú) versenyautóját, amelyet a legendás 24 órás futamon kívül jó néhány más neves eseményen is harcba fog küldeni a 2011-es szezon folyamán.

Megmarta a skorpió az olaszokat?

thumbnail

Eredetileg olasz autók tuningolásával vált híressé Carlo Abarth, saját fejlesztésű gépet soha nem küldött utcára. Igaz, ma már a Fiat birtokában van a márkanév, a Genfben kiállított Abarth Scorp-Ion viszont több szempontból is úttörő.

BMW 520d és Infiniti M30d összehasonlító teszt - A luxus kényszere

thumbnail

Első ránézésre remek dolog, ha 18 millió forint szabad felhasználására dönthetünk. Mi mégis bebizonyítjuk, hogy független autórajongóként és ismerőként (azért kis túlzással) a kénköves poklok útját kell végigjárnunk. Mindezt pedig az ellentétek összehasonlításában tesszük, ahol a nagyobb olcsóbb, a gyengébb gyorsabb, a drágább pedig gyengébb is lehet, miközben kiderül, hogy a szerelem fájdalmas. A BMW 520d és az Infiniti M30d ringbe szállnak.

A mi sportautónk – Genfben díszeleg a Suzuki Swift S Concept

Az előző generációs Swiftből készült Sport változat sokaknak meghozta kedvét a japánok kisautójához, ám a megújult Swiftből még nem készült harapósabb kiadás - mindeddig. A Genfben leleplezett izgalmas koncepció azonban még tartja bennünk a lelket, hogy újra lehet sportos Suzukink.

Nissan Juke francia módra – bemutatkozott a Renault Captur

A stílusos crossoverek piaca jelenleg még bővülő ágazat, és egyelőre nem tudni, mi fog kisülni belőle; az azonban biztos, hogy a kategória tagjai többnyire látványosságukkal próbálják elcsábítani a vásárlókat. Így tesz a Renault Captur koncepció is, amely a Nissan Juke-hoz hasonlóan organikus formákkal és dögösségével hódíthat.

A Hyundai szerint a BMW másolja őket

thumbnail

A Hyundai vezetőségét „megdöbbentette”, hogy a BMW új almárkájához az i előtagot használja. Jogi szakértőkkel vizsgáltatják, nem sértik-e a müncheniek a védjegyüket, hiszen ők már jó ideje használják az i plusz egy szám kombinációt európai típusaikhoz.

Újabb autómárka jelentett csődöt

thumbnail

Egyetlen szalonjuk volt Londonban, újságírónak szinte soha nem adtak autót, modellválasztékukra pedig csak jóindulattal lehet ráerőltetni az eklektikus jelzőt. Inkább az a csoda, hogy élte túl a Bristol az elmúlt 65 évet.

| MA | 2010 | 2011-02 | 01 | 02 | 03 | 2011-03-04 | 05 | 06 | 07 | 2011-04 | 2012 |