| MA | 2010 | 2011-02 | 01 | 2011-03-02 | 03 | 04 | 05 | 2011-04 | 2012 |

Lambo-ajtós városi törpe

thumbnail

A Tata Nano lángolva vagy karikatúrák alapjaként lett híres az európai sajtóban, pedig az 1959-es Mini óta nem láttunk ekkora alapterületen hozzá hasonló méretű utasteret. A Pixel állítólag örökölte a Nano helykihasználását, de az európai ízléshez igazították a megjelenését.

Már Genfben tetszeleg a frissített Honda Accord - képekkel

Év elején még úgy tudtuk, hogy a Honda nem készül különösebb meglepetéssel a Genfi Autószalonra, ám a japánok nem sokkal később bejelentették, hogy a kiállításra elhozzák nekünk az Accord frissített változatát. Mélyreható változtatásokkal nem kell számolni, a kiforrott távol-keleti középkategóriás modell csak a ráncfelvarrásokkor szokásos finomításokat kapja meg.

Ez is egy Jetta, csak nagy a szája?

thumbnail

A sportos Audi formaterv és az üvöltő ábrázat talán eléri, amit a levesestányérnyi VW jelvénynek nem sikerült: az európaiak megvesznek egy kompakt szedánt.

Forradalom a Skodánál: bemutatkozik a Vision D tanulmány

A Volkswagen cseh leányvállalatának nagyratörő tervei vannak, hiszen a konszern többi vállalatához hasonlóan az eladások jelentős növelését tűzték ki célul, ami esetükben a 2018-as esztendőig 100%-os fejlődést jelentene. A Yeti és a Superb nemzetközi elismertsége ehhez nagyban hozzájárulhat, de lassan itt az ideje, hogy a márka termékei megjelenésükben is radikálisabb megújuláson essenek át.

Új vizekre evez az Infiniti – friss képeken a kompakt Etherea

Ahogy azt korábban sejtettük, az Ethereának belépő szerepet szánnak az Infiniti kínálatában; a 4,4 méter hosszú négykerekű a kompaktok felső régiójában foglal majd helyet, és elsősorban a rövidesen érkező Audi A3 , illetve 1-es BMW ellen lépne harcba ( na meg a közelgő Jaguar ellen, melyről már meséltünk ), ám ahogy azt

Rettegjetek sportautók, itt a BMW 1-es M Coupé - friss képekkel

A bajorok már jó ideje készülnek a nagy dobásra, és nem csoda, hogy tavaly hónapokon keresztül csepegtették az információkat különböző formákban egyik legfrissebb portékájukkal kapcsolatban: az 1-es M Coupé kasszasiker lesz, ez előre borítékolható. Hogy is ne lenne az, hiszen személyében egy, a sportrészleg többi modelljéhez képest egészen korrekt áron kínált sportkocsiról beszélhetünk, amely viszont teljes értékű belépőt jelent az exkluzív M-klubba.

Lamborghinit darabolni jó?

thumbnail

Így kell feltámasztani egy karriert: ha már nem jut más az eszünkbe, szeleteljünk. A hatás garantált.

A VW ismét beszól a Fiatnak

thumbnail

A Volkswagen elnöke megduplázná az Alfa Romeo eladásait – már ha a márka az övé volna. Az olaszok viszont nem adják.

Az álmok valóra válnak - lehull a lepel az Alfa középmotoros sportautójáról

thumbnail

Hosszú várakozás után a rajongók legnagyobb örömére az Alfa Romeo visszatér régi gyökereihez, hogy egy igazán radikális hátsókerékhajtású, középmotoros, kétüléses sportautót húzzon elő a kalapból. A bűvészmutatvány többé-kevésbé teljesen váratlanul érte a Genfi Autószalonra érkezőket, hiszen a 4C premierjének híre  előzőleg csak amolyan pletyka módjára járta be a nemzetközi szaksajtót.

Brutál Suzuki Swift 150 lóerővel

thumbnail

Nagy összegben fogadnánk rá, hogy az S Concept az új Swift Sport prototípusa. A technika és a karakter legalábbis stimmel.

Kredencet szeretne a Renault is?

thumbnail

Úgy adott pluszt a Renault a Meriva ajtóelrendezéséhez, hogy igazából elvett. Az R-Space tanulmányautón a B oszlop hiánya akár praktikussá is teheti a vitatható használati értékű szembe nyíló ajtókat.

Se ajtó, se ablak, se tető

thumbnail

Nem szerencsés, ha egy új autónál a számok láttán viszket a tenyér, de nem bírunk ránézni a vágy tárgyára. A Wiesmann Spydernek minden adottsága megvan ahhoz, hogy zseniális sportkocsi legyen, csak nehéz olyan szögből megközelíteni, hogy a minden bizonnyal szédületes vezetési élményt ne előzze meg vizuális trauma.

| MA | 2010 | 2011-02 | 01 | 2011-03-02 | 03 | 04 | 05 | 2011-04 | 2012 |