| MA | 2010 | 01 | 02 | 2011-01-03 | 04 | 05 | 06 | 2011-02 | 2012 |

Istenkísértés biturbó

thumbnail

Más szó nem is jut nagyon eszünkbe, ha megnézzük, mibe vágta a fejszéjét az észak-carolinai Underground Racing nevű cég, amely versenyauó-felkészítéssel és tuninggal foglalkozik. A világ jelenlegi legnagyobb literteljesítményű, szériában gyártott autójához (127 lóerő/liter) ugyanis ilyen mértékben hozzányúlni mindenképpen bátorságra és nem kevés önbizalomra vall.

Még idén érkezik a hátsókerekes Toyota-Subaru

thumbnail

Volt itt már késés, áremelés és átpozícionálás is, de végül úgy néz ki, hogy mégis összejön időben: még az idén hátsókerekes japán kupékkal gazdagodik az autópiac. Rögtön két modellről beszélünk, hiszen a Toyota a Subaruval karöltve zuhant neki az izgalmas hátsókerekes kupénak és a hírek szerint mindkét márka már idén hódító útjára indítja saját kupéját.

Kalapács alatt a Ferrari Enzo egyik korai prototípusa

thumbnail

A maranellóiak mindig is különleges portékájukról voltak híresek, ám néha – így most is – igazán érdekes ínyencséggel szolgálnak a márka rajongói számára. A Modena Motorsport weboldalán felbukkant hirdetés szerint az Enzo egyik elképesztő prototípusát is megvehetjük, melynek külleme leginkább a 348-as típusra hasonlít.

5,47 milliótól lesz kapható hazánkban a Mazda5

thumbnail

Már közel egy éve láttuk , de végre hamarosan már hazánkba is megérkezik a Mazda5 új generációja, amely három motorvariánssal áll rajthoz, hogy az egyre sűrűbb és erősebb mezőnyben bizonyítson.

Toyotákkal a déli sarkra

thumbnail

A japánok utcai autókból átalakított Hilux pickupokkal jutottak el a sarkig, majd vissza a kontinens szélére. Az autók ugyan 50 litert fogyasztottak 100 kilométeren, de még így is a legtakarékosabb utazási lehetőségnek számítanak arrafelé.

Az Autó Pult Év Autói 2010 – megvannak a győztesek

thumbnail

Elkezdődött az újév, ezzel párhuzamosan pedig lezárult a tavalyi, úgyhogy eljött az idő: ahogy nemrégiben beígértük, kilenc kategóriában szerkesztőségünk tagjai az Autó és Stílusos kollégák, Csordás Gábor és Vida Ferenc közreműködésével megválasztották 2010 Év Autóit.

Új hajtáslánccal érkezik a Ferrari 612 Scaglietti utódja

Az új évhez mindig hozzátartozik a Genfi Autószalon hajrája is. Kis túlzással lassan már csomagoljuk is a bőröndöket, miközben sorjában érkeznek a hírek az ott bemutatásra kerülő újdonságokról. Sajnos az új Porsche 911 -essel való találkozásra egészen a frankfurti szemléig várnunk kell, de a pletykák szerint a négyüléses Ferrari 612 Scagliettivel már Svájcban is megismerkedhetünk.

Kínai kézbe kerül a Pininfarina?

thumbnail

Az utolsó független olasz autótervező stúdió is külföldi befektetőhöz kerülhet: ha igaz, egy kínai autógyár a legesélyesebb vásárlójelölt.

Szuperautókat reggelizhet az új Mercedes SL

thumbnail

A Mercedes SL-ről nehéz elfogultság nélkül beszélni, hiszen ez a típus jelképe mindannak, ami miatt egy autó igazán szerethetővé válik. A luxus és a sportosság szelleme találkozik egy olyan modellben, mely kupéként, roadsterként, utazóautóként és nem utolsó sorban reprezentatív tárgyként is megállja a helyét.

Igazi giccs: Tata talpig aranyban

thumbnail

Nincs is meglepőbb, mint amikor a világ legolcsóbb autójából hirtelen a legdrágábbak egyike lesz. Pedig a Tata Nanóval épp ez történt: készítettek belőle egy, talán még indiai ízlés szerint is csicsás, felékszerezett példányt.

| MA | 2010 | 01 | 02 | 2011-01-03 | 04 | 05 | 06 | 2011-02 | 2012 |