| MA | 2009 | 27 | 28 | 29 | 2010-03-30 | 31 | 2010-04 | 2011 |

A Hyundai hamarosan kis sportkupét dob(hat) piacra

thumbnail

A dél-koreai gyártó háza tájáról a napokban kiszivárgott néhány hasznos információ, melyek értelmében szinte biztosra vehető, hogy a Hyundai rövidesen egy 2+2 üléses, dögös kis kupét dobhat piacra, mely leginkább az európai piacra készülne.

Legördült a félmilliomodik 500-as Fiat a gyártósorról

thumbnail

A Fiat legendás 500-as modelljének második, „retró” generációjának gyártása elérkezett első igazi mérföldkövéhez, az olasz cég ugyanis ezen a héten ünnepelte a félmilliomodik új 500-as legyártását. Ezt a tisztességes darabszámot ráadásul a Fiat igen gyorsan elérte, hiszen a piaci startot követően – a válság ellenére – mindössze

Hennessey Venom GT: hivatalos; akár 1217 lóerővel

thumbnail

Hosszadalmas munka eredményeképpen a Hennessey végül csak most rántotta le hivatalosan is a leplet legújabb szuper autójáról, a Venom GT-ről, amelyet egy radikális, félkész verzióban már két éve, a Las Vegas-i SEMA kiállításon is meg lehetett csodálni.

Hogy mondják kínaiul, Maybach?

thumbnail

Előrehozott áprilisi tréfának tűnik a legújabb pletyka: a kínai Byd Auto megvenné a Maybach márkát a Mercedestől.

Luxusterepjáró rinocéroszbőrben

thumbnail

Az új Infiniti QX56 New Yorkban támadja meg először a szemfenekek receptorait: az új luxusterepjáró láttán mi is visszahőköltünk, pedig láttunk már egy-két furcsa formát.

Mazdák jönnek Toyota-hajtással

thumbnail

A két japán gyártó nemrég megállapodott, így a Mazda felhasználhatja a Toyota Prius hajtásláncát saját hibrid modelljei elkészítéséhez.

Venom GT: egy tonnára 1200 lóerő

thumbnail

Újra előkerül a Cobra bevált receptje: angol karosszériát házasítanak amerikai V8-assal. Az eredmény ezúttal is lélegzetelállító.

Lamborghini: a sebesség már nem fontos

thumbnail

Az olasz sportkocsigyártó új filozófia alapján tervezi jövőbeli típusait, a legfontosabb szempont a tömeg csökkentése lett.

Villany Nissan nyolcmillióért

thumbnail

Az új elektromos jármű már az idén kapható lesz, de az ára egyelőre csak állami támogatással tehető elfogadhatóvá.

A Lamborghini jövője: ultrakönnyű, kézi váltót nélkülöző modellek

thumbnail

2010-et írunk, az idő pedig telik és telik. A Lamborghini így kénytelen új utakra lépni annak érdekében, hogy tartani tudja eddigi fejlődési tendenciáját. Nem véletlen tehát, hogy merőben változott a cégvezetés koncepciója az elkövetkezendő évekre vonatkozóan, hiszen

| MA | 2009 | 27 | 28 | 29 | 2010-03-30 | 31 | 2010-04 | 2011 |