| MA | 2009 | 25 | 26 | 27 | 2010-01-28 | 29 | 30 | 31 | 2010-02 | 2011 |

A Mazda a frissített 6-ost is elhozza Genfbe

thumbnail

Az utóbbi néhány évben kimondottan innovatív japán autógyártó a Genfi Autószalonon, a modell bevezetése után alig két évvel máris lerántja a leplet frissített 6-os sorozatáról. Nem kell mélyreható változtatásokkal számolnunk,

Tavasszal jön Európába a Suzuki nagykocsija

thumbnail

Japánban és Észak-Amerikában már bemutatták, de márciusban Európába is megérkezik a Kizashi szedán, a japán gyártó első saját tervezésű középkategóriás modellje.

Kutyavilág jön a közép- és kelet-európai autógyáraknak

Az ágazaton belül mindeddig a közép- és kelet-európai autógyártás állt ellen a legjobban a válságnak, de az igazán kemény év 2010 lesz - írta hétfői számában a Wirtschafblatt osztrák gazdasági lap. A termelés hat százalékos visszaesésével még „a Kelet Detroitja” sínylette meg a legkevésbé a válságot, a számos nyugat-európai országban bevezetett roncsprémium-programnak köszönhetően - idézte a Fraunhofer Austria kutatóintézet friss jelentését. Ezek a programok részben mesterségesen táplálták a keresletet a kicsi és költséghatékony autók iránt. Most azonban ideje felkötni az alsóneműt, miután az autócsere-programok véget értek, 2010-ben csökkenni fog a vásárlókedv. Ehhez járul még, hogy az olcsó munkaerő jelentette előny is mérséklődni fog. A versenyképességhez középtávon már nem lesz elegendő az alacsony bérköltségekből eredő előny, amely valamikor a térségbe vonzotta az autógyártókat. Most a kiváló működésre lesz igény - mondta René Leitner, az intézet munkatársa. Ha ezt a házi feladatot elvégzi a közép- és kelet-európai gépkocsigyártás, továbbra is vonzó telephely lesz az európai piacot kiszolgáló autóipar számára. Előnyt jelent majd, hogy a kicsi, olcsó gépkocsik egyre keresettebbek lesznek - állt a cikkben.

Európában is kétmillió Toyotát hívhatnak vissza

thumbnail

Kontinensünkön is milliós nagyságrendű autót érinthet a beragadó gázpedálok problémája , de európai modellek forgalmazását nem kell felfüggeszteni: a hibára hajlamos alkatrészeket már az aktuális típusok egyikébe sem építik be.

Carlsson C25: újraálmodott Mercedes

thumbnail

A német tuningcég a felismerhetetlenségig átalakította a legerősebb Mercedes SL-t, így a C25 már-már önálló típusnak látszik.

Új turbómotor a Skoda Octaviában

thumbnail

A Yeti után az Octavia is megkapja a Volkswagen csoport 1,2 literes turbós benzinmotorját, amely hosszabb távon valószínűleg az 1,6 literes szívó benzinest váltja fel a kínálatban.

Fotókon a következő VW Touareg

thumbnail

Két meglehetősen kis felbontású kép került nyilvánosságra az új modellről, de ez is csoda így, legalább másfél hónappal a premier előtt.

Újra nyereséges a Ford

thumbnail

A Ford vezetői az elmúlt négy évet nézve tavaly tudták először nyereségesen működtetni vállalatukat. Az elején pénzügyi válságnak induló, majd világgazdasági krízissé fejlődő recessziós időszak rengeteg embert, valamint társaságot

| MA | 2009 | 25 | 26 | 27 | 2010-01-28 | 29 | 30 | 31 | 2010-02 | 2011 |