Bosch Blog


    A holland álom
    Biztosan sokan nem is hallottak még róla, pedig idén 40 éves a holland Donkervoort márka. A kis manufaktúra megannyi érdekes modellt dobott már piacra, a kerek születésnapi évfordulóra pedig valami egészen különlegessel készült. A neve D8 GTO-40. Joop Donkervoort 28 esztendősen feszíthetett büszkén első saját építésű roadstere mellett. Eredetileg Lotus Seven […]

    Különleges pillanatok hétvégéje
    Soha nem látott izgalmakat hozott a DTM vasárnapi hungaroringi futama. A hétvége azonban nem csak a boxutcai balesetek miatt marad emlékezetes. Taktikai csaták, előzések, drámák és nagyszerű programok is tarkították magyarországi versenyhétvégét. Már szombaton is sokan kilátogattak a Hungaroringre, ami nem csoda, a Német Túraautó Bajnokság (DTM) eddig ugyani […]

    Több mint Porsche
    A sportautókat szerető és ismerő olvasóknak egészen biztosan ismerősen cseng a RUF márkanév. A német manufaktúra már közel 80 éve tevékenykedik a járműipar különböző területein és több mint 40 éve gyártanak sportautókat. A családi cég alapítója Alois Ruf 1939-ben döntött úgy, hogy saját vállalkozást indít. A szerviz gyorsan bővült, majd tíz év múlva egy benz […]

    Totális biztonság
    Forradalmasítani akarja a Ducati a motorozást, ezért egy olyan rendszerrel látják el az egyik csúcsgépüket, aminek segítségével nagymértékben csökkenthető lesz a balesetek száma. Mindezt a Bosch által kifejlesztett ABS Cornering teszi lehetővé. De mit is tud az ABS Cornering a többi ABS-hez képest, és miért várható ettől, hogy jóval nagyobb biztonságban érez […]

    Búcsúzó V8-asok első csatái
    Különleges szezon kezdődött a DTM történelmében idén, hiszen ez az év úgy vonul majd be a kalendáriumokba, hogy az utolsó, amikor V8-as versenyautók harcoltak egymással a Német Túraautó Bajnokságban. Az idény végén leköszönő V8-asokkal együtt távozik a Mercedes-Benz is a sorozatból, a csillagos gyártó jövőre már a Formula 1 mellett a Formula E sorozatra konc […]

    A dízel visszatér
    Sokan, az elmúlt hónapokban már temették a dízel személyautókat, ám a Bosch legújabb fejlesztései új irányba állíthatják azok pályafutását. Alaposan felkavarta ugyanis az állóvizet a Bosch csoport vezetőjének bejelentése, amelynek legfontosabb üzenete: a dízel-technológia tisztává tehető, költséges megoldások nélkül. Hogy mekkora jelentősége van ennek a témá […]

    Életmentő segélyhívó
    Nincs annál szörnyűbb dolog, mint amikor az éjszaka közepén balesetet szenved egy jármű és a sérültek nem tudnak segítséget hívni. Ilyen esetekben minden perc számíthat, ezért született meg az egységes európai segélyhívó rendszer, az eCall. Március 31. óta csakis olyan személyautó és kishaszonjármű kaphat típusengedélyt az európai újautó-piacon, amely rendel […]

    Élesben is bizonyít
    Minden idők legerősebb biztonsági autója debütált a 2018-as Formula-1 szezonban. Az AMG GT-R 585 lóerőt mozgósít, és e tekintélyes teljesítmény megzabolázásában a Bosch járműdinamikai rendszere is Bernd Mayländer, a Safety Car pilótájának kezei alá dolgozik. Írtunk már korábban a Mercedes-AMG GT S modellről, amely a Formula 1 és a Német Túraautó Bajnokság (D […]

    Különleges túrázó
    A Porsche mérnökei és vezetői folyamatosan azt kommunikálják, hogy a végsőkig kitartanak majd a vezetés élménye mellett. Ennek fényében különösen érdekes, hogyan képzeli el a jövőt az autóipar egyik leginnovatívabb gyártója. A Mission E Cross Turismo egyértelmű választ ad erre. Genfben mutatkozott be a Porsche legendás modelljének legújabb generációja. A 911 […]

    Meddig lesz még autó?
    A Bosch Magyarország Blog visszatérő olvasói már tavaly is arról olvashattak a Genfi Autószalon kapcsán, hogy egészen új irányba indult az autóipar. Amiről régóta beszélnek a gyártók, az most már a külső szemlélő számára is teljesen egyértelmű: jönnek az autonóm közlekedési eszközök és a szolgáltatóvá váló gyártók. Szánt szándékkal nem írtuk azt bevezetőnk u […]