Bosch Blog


    Életmentő segélyhívó
    Nincs annál szörnyűbb dolog, mint amikor az éjszaka közepén balesetet szenved egy jármű és a sérültek nem tudnak segítséget hívni. Ilyen esetekben minden perc számíthat, ezért született meg az egységes európai segélyhívó rendszer, az eCall. Március 31. óta csakis olyan személyautó és kishaszonjármű kaphat típusengedélyt az európai újautó-piacon, amely rendel […]

    Élesben is bizonyít
    Minden idők legerősebb biztonsági autója debütált a 2018-as Formula-1 szezonban. Az AMG GT-R 585 lóerőt mozgósít, és e tekintélyes teljesítmény megzabolázásában a Bosch járműdinamikai rendszere is Bernd Mayländer, a Safety Car pilótájának kezei alá dolgozik. Írtunk már korábban a Mercedes-AMG GT S modellről, amely a Formula 1 és a Német Túraautó Bajnokság (D […]

    Különleges túrázó
    A Porsche mérnökei és vezetői folyamatosan azt kommunikálják, hogy a végsőkig kitartanak majd a vezetés élménye mellett. Ennek fényében különösen érdekes, hogyan képzeli el a jövőt az autóipar egyik leginnovatívabb gyártója. A Mission E Cross Turismo egyértelmű választ ad erre. Genfben mutatkozott be a Porsche legendás modelljének legújabb generációja. A 911 […]

    Meddig lesz még autó?
    A Bosch Magyarország Blog visszatérő olvasói már tavaly is arról olvashattak a Genfi Autószalon kapcsán, hogy egészen új irányba indult az autóipar. Amiről régóta beszélnek a gyártók, az most már a külső szemlélő számára is teljesen egyértelmű: jönnek az autonóm közlekedési eszközök és a szolgáltatóvá váló gyártók. Szánt szándékkal nem írtuk azt bevezetőnk u […]

    Nem babra megy a játék
    Akár 1000 lóerő teljesítmény, akár 2700 newtonméter forgatónyomaték, üzemanyagcellás hajtáslánc közel 2000 kilométeres hatótávolsággal, intelligens fuvarszervezés és „ingyen” üzemanyag. A tudományos-fantasztikus filmek világa a holnap nyerges vontatójában – avagy természetesen a haszonjárművek következő generációjában is megtaláljuk a Bosch megoldásait! Több […]

    Felvillanyozó forradalom
    Nem mondjuk, hogy olyan jelentős újdonság, mint a kerék. De majdnem! A Bosch eAxle elektromos hajtótengelye hatalmas löketet ad a következő évtized villamosítási forradalmának. Ráadásul a termék alapvető részei és új változatai a Budapesti Fejlesztési Központban dolgozó kollégák munkáját dicsérik majd – akár a Tiédet is! Talán nem meglepő, hogy már ma is töb […]

    A képzelet világától a magyar utakig
    Az 1980-as években az egész világot lenyűgözte K.I.T.T. (Knight Industries Two Thousand), „aki” egy autonóm és mesterséges intelligenciával felszerelt fekete sportautó volt. Ugyan hozzánk csak a ’90-es években érkezett meg a sorozat, egy technológiai fordulatnak köszönhetően mára sokkal előrébb járunk, mint a legtöbb olyan ország, ahol a nézők előbb láthattá […]

    Jó az irány?
    Gondoltad volna, hogy a Bosch már 35 évvel ezelőtt elkészítette első navigációs rendszerét? Műholdakról akkoriban még álmodni sem mertek a mérnökök, akkor mégis mi alapján navigált EVA, ami ráadásul férfihangon szólt a vezetőhöz?! „0-0-7-0-8-9 – kérjük, erősítse meg a kezdőcímet” – hallatszott a műszerfalra épített kezelőegység hangszórójából a decens férfih […]

    Bárki lehet versenyző
    Egyszerűen járműdinamikai rendszernek nevezzük a Bosch több járműdinamikai egységét ötvöző megoldását, amely szinte mindenkiből versenyzőt farag. Hogy hogyan működik, azt most megmutatjuk! Kizárólag a legavatottabb kezekben lenne kiaknázható egy-egy mai szupersportautó képessége a menetdinamikai rendszer nélkül. Ám az adott járműre szabott elektronikával kor […]

    Las Vegas-i titkok
    A Las Vegas-i CES kiállításon és vásáron minden évben sok különlegességet mutat be a Bosch. Egész biztosan sokan emlékeznek a tavalyi év szenzációjára Kurira a házirobotra, vagy a korábbi évek olyan vívmányaira amilyen például a fizikai gombokat szimuláló érintőkijelző is volt. A Bosch idén a járműipari újdonságok mellett sokkal nagyobb innovációkat is villa […]